[学士]三跨刚构连续箱梁计算书

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根据设计任务书要求和设计规范的规定,本着“安全、经济、美观、实用”八字原则,对化龙互通A匝道第七联进行了设计。该桥的结构形式是连续刚构桥,设计桥梁跨度为32+40+32m, 主梁采用单箱双室,桥面宽12m,分为2车道。桥墩采用花瓶式薄壁墩,基础采用双排桩基础。   设计过程如下:   第一部分,首先,确定主梁主要构造及细部尺寸,它必须与桥梁的规定和施工保持一致。其次,利用桥梁博士计算结构的内力(包括恒载和活载的内力计算)。用于计算的内力组合结果也由桥梁博士计算而得,从而估算出纵向预应力筋的数目,然后再布置预应力钢束。再次,计算预应力损失及次内力。然后进一步进行截面强度的验算,其中包括承载能力极限状态和正常使用极限状态。在正常使用极限状态验算中包括计算截面的混凝土法向应力验算、预应力钢筋中的拉应力验算、截面的主应力计算。   第二部分,过渡桥墩及桩基础的计算,对过渡墩取墩高较长的做了截面强度的验算。在连续刚构桥墩下的桩基础中,先用桥梁博士求出了单桩的内力以及桩顶位移,然后进行了单桩顶纵向位移验算及桩身材料截面强度验算。   

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